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6月6日，烏魯木齊市水務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人做客烏魯木齊晚報行風(fēng)熱線時透露，明年起烏魯木齊將上調(diào)水資源費(fèi)。消息一出，立刻觸動了烏魯木齊人的神經(jīng)。
與此同時，烏魯木齊機(jī)動車保有量預(yù)計目前已接近60萬輛，據(jù)測算，這些車一年的洗車用水相當(dāng)于兩個九家灣水庫的存水量。
對于這個年人均水資源量不足300立方米的資源型缺水城市而言，一方面，是城市用水的緊張，另一方面則是洗車行業(yè)的剛性需求。 截至目前，烏魯木齊280家洗車場（點(diǎn)）已陸續(xù)簽訂了用水責(zé)任書，承諾安裝、使用循環(huán)用水設(shè)施，然而推廣循環(huán)用水只是看上去很美，作為商業(yè)用水大戶之一，這些洗車行用水狀況如何，一周來，烏魯木齊晚報記者展開調(diào)查。
烏魯木齊洗車一年用掉兩水庫
哧哧哧6月14日12時許，在烏魯木齊長春路的一家洗車行內(nèi)，一輛白色的長城轎車剛剛停穩(wěn)，一股強(qiáng)勁的水流噴涌而出灑向車身，頓時水花飛濺，水霧彌漫在四周。污垢隨著白花花的水順著車身流淌到了地面上，直接排進(jìn)了下水管道。
據(jù)測算，這次洗車至少用了20分鐘，其中，噴水的時間大概6分鐘，全是自來水。
這是目前烏魯木齊洗車行業(yè)最普遍的傳統(tǒng)洗車方式。在賽馬場路、喀什東路、阿勒泰路等洗車行比較集中的路段，一只大桶、幾塊抹布，幾根塑料水管，外加一支高壓水槍，成了一些洗車行的全部行頭。
1立方米水可以洗幾輛車？在使用循環(huán)水設(shè)施的正規(guī)洗車行，通過過濾凈化再重復(fù)使用10~50次，1立方米水平均洗40輛車，而采用傳統(tǒng)洗車方式的店面，洗車水是一次性利用，1立方米水最多只能洗20輛。
來自市公安局交警支隊統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至今年2月20日，烏魯木齊市機(jī)動車保有量已達(dá)56.16萬輛。按照平均每月9000~10000輛的增速計算，截至目前，烏魯木齊的機(jī)動車保有量接近60萬輛。
烏魯木齊每年洗車用多少水？
由于沒有分戶計量，一些洗車行無法進(jìn)行用水單耗考核。烏魯木齊市計劃節(jié)約用水辦公室（以下簡稱市節(jié)水辦）相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前他們掌握的數(shù)據(jù)也并不準(zhǔn)確，但不可否認(rèn)，洗車行業(yè)的用水量不容小覷。
經(jīng)測算，一般洗車行洗一輛轎車約需要50公斤水，以烏魯木齊汽車保有量60萬輛、每輛車平均一周清洗一次計算，一年的用水量為144萬立方米。當(dāng)然，大型貨車、中型面包車包括在內(nèi)，但這種車輛洗車次數(shù)比小轎車略少，實(shí)際比測算數(shù)據(jù)略有差異。
這相當(dāng)于烏魯木齊4萬人一年的用水量。這些水匯集起來裝進(jìn)水庫，按烏魯木齊九家灣水庫60萬立方米的實(shí)際存水量計算，洗車行一年流掉的水相當(dāng)于兩個九家灣水庫的存水量。
市節(jié)水辦相關(guān)負(fù)責(zé)人說，市節(jié)水辦要求洗車行安裝節(jié)水設(shè)施。烏魯木齊洗車用水由循環(huán)水和自來水組成。
循環(huán)用水洗車不足三成
循環(huán)用水帶來了什么？
市水務(wù)監(jiān)察支隊水保水資源監(jiān)察大隊副大隊長謝斌介紹，循環(huán)用水每月可節(jié)省近一半的用水量。
目前全市已簽訂用水責(zé)任書的洗車行共有280家，但一些尚未簽訂責(zé)任書的以及未辦理全套手續(xù)的洗車行還游離在管理之外，對其用水情況并不掌握。對于此類洗車行，從7月開始將陸續(xù)納入監(jiān)察范圍。
在青年路某汽車服務(wù)連鎖店，記者看到，車輛開進(jìn)來后，洗車工打開高壓水龍頭對著車身沖洗。洗過車的臟水順著溝渠流到了室外的地下沉淀池，通過自動加壓泵，蓄水池的水在固定間隔的時間里自動收集起來，臟水進(jìn)入處理設(shè)備，再經(jīng)過特制過濾箱，在濾池中使用活性炭吸附污水中的懸浮物，最終處理后的水流入清水箱。
該店康店長介紹，一個月大概能洗1000輛車，加上坐墊、腳踏墊等用品的清洗，每月用水量在50立方米左右。
而長春路的一家洗車行，每月平均洗1000輛車，每月的用水量卻高達(dá)100立方米左右。
2004年，康店長所在的青年路這家洗車行花6萬元引進(jìn)循環(huán)用水設(shè)施。用這樣的設(shè)備，清洗一輛汽車只需33公斤水。
以此推算，如果將該設(shè)備推廣至傳統(tǒng)洗車場所，那么烏魯木齊平均每年洗車用水量將從144萬立方米降至72萬立方米。
但循環(huán)用水在推廣中卻是“看上去很美”。事實(shí)上，大部分洗車行依然用自來水洗車。
記者走訪幾處洗車行較為集中的地方看到，一些循環(huán)水洗車系統(tǒng)被閑置。
而根據(jù)市水務(wù)監(jiān)察支隊水保水資源監(jiān)察大隊的調(diào)查，烏魯木齊洗車行使用循環(huán)水設(shè)施洗車的不足三成。
在北京路一家汽車服務(wù)中心，有一個4平方米大小的蓄水池，旁邊的一根管子將水泵和一個類似氧氣罐的循環(huán)用水設(shè)施連在一起，這就是循環(huán)水洗車設(shè)備。事實(shí)上，這套設(shè)備一直被閑置。
對此，這家洗車行的經(jīng)營者說，根深蒂固的傳統(tǒng)洗車觀念，以及洗車成本核算阻礙了它的發(fā)展。一套國產(chǎn)設(shè)備兩三萬元，但技術(shù)不過關(guān)，處理過的循環(huán)水會有味兒，很多車主不愿意用。
采訪中，不少車主也擔(dān)心，用循環(huán)水洗車會有異味，不如自來水直接沖洗來得干凈
而謝斌則表示，循環(huán)水是經(jīng)過科學(xué)處理的，除了不能用于飲用之外，用于洗車、農(nóng)業(yè)或綠化灌溉等不會造成任何傷害。
維護(hù)成本高是瓶頸
在用自來水洗車的洗車行，洗一次車最低只需20元，而在用循環(huán)水洗車的洗車行，最低卻要30元。
康店長介紹，多的成本來自店里的循環(huán)用水設(shè)施，其配有12根過濾棉，過濾棉半個月就要更換一次。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一套循環(huán)水設(shè)備售價從數(shù)千元到十幾萬元不等，一根過濾棉的售價從數(shù)十元到200多元不等。僅這一塊每月的支出就高達(dá)3000多元，還不算電費(fèi)、循環(huán)水處理化學(xué)藥劑。而如果使用自來水清洗1000輛車，一個月平均多消耗25立方米，按照特殊行業(yè)10.24元/
立方米的用水價格，一個月下來，只需多交256元的水費(fèi)。
顯然，循環(huán)用水洗車的成本要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于自來水。
《烏魯木齊市城市節(jié)約用水管理條例》規(guī)定，營業(yè)性洗車場點(diǎn)必須使用節(jié)水型設(shè)備或建立循環(huán)用水系統(tǒng)。同時，對于未使用節(jié)水型設(shè)備或擅自停止使用節(jié)水設(shè)施的，將處以1000元以上5000元以下罰款，情節(jié)嚴(yán)重的限制供水或停止供水。
謝斌表示，雖然目前安裝循環(huán)用水設(shè)施的洗車場點(diǎn)占95%左右，可因成本高、投入大，該設(shè)施的利用率很低。
而且，目前對洗車場點(diǎn)的管理中，尚沒有明確節(jié)水設(shè)施基礎(chǔ)條件、循環(huán)用水設(shè)備利用效率等，這意味著沒有有效的辦法來規(guī)范洗車場點(diǎn)。水務(wù)部門目前只能依據(jù)上述的管理條例對洗車場點(diǎn)是否建立循環(huán)用水設(shè)施進(jìn)行監(jiān)察。
每次執(zhí)法過程中，謝斌都會遇到循環(huán)
設(shè)備只在執(zhí)法檢查時才派上用場，經(jīng)常是前腳走，后腳就開始使用自來水。 期待水價成為神之手 早在2011年，微水洗車這種環(huán)保又節(jié)水的洗車方式曾在烏魯木齊推廣。
謝斌介紹， 微水之所以節(jié)水，是因為它的整個洗車過程不需要靠水來沖洗去污，而是采用專用洗車液的擦拭來完成。但在新疆卻遇到了困境，因為壓力小很難將污垢洗干凈，尤其是冬季，水噴到車上很快就凍結(jié)，根本無法進(jìn)行。
而這一洗車方式卻在內(nèi)地城市得以存在，關(guān)鍵在于經(jīng)濟(jì)杠桿的原因。以北京為例，當(dāng)?shù)貙ο窜囘@種特種行業(yè)用水收費(fèi)驚人，洗車用的自來水每噸收費(fèi)高達(dá)61.68元。
早在去年2月18日，市人大常委會辦公廳公布了《烏魯木齊市節(jié)約用水管理條例》（征求意見稿）。強(qiáng)調(diào)逐步實(shí)行階梯式水價。水價將分為三檔，第一檔價格按照定價執(zhí)行；第二檔水量為基本水量的2倍，超出價格按定價的1.5倍執(zhí)行；第三檔水量為基本水量的3倍，超出價格按定價的2倍執(zhí)行。
市節(jié)水辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，實(shí)行階梯式水價，是一種公平、合理、有效的節(jié)水政策，但自來水計量必須到戶，即居民用水必須實(shí)現(xiàn)一戶一表。
該負(fù)責(zé)人表示，由于目前沒有分戶計量，無法全面掌握洗車行具體用水量，推廣節(jié)約用水，沒有實(shí)質(zhì)性的意義。由于洗車業(yè)行業(yè)門檻低、分布散，給管理帶來較大難度。同時，洗車行的審批需工商、水務(wù)監(jiān)察、節(jié)水辦等諸多部門的審核，沒有水務(wù)部門的前置，一些洗車行處于游離狀態(tài)。業(yè)內(nèi)人士建議，應(yīng)該對洗車行業(yè)逐步施行定額用水，并作出配置再生水回用設(shè)施等強(qiáng)制性措施。
該負(fù)責(zé)人也表示，烏魯木齊水資源供需缺口較大。2012年，烏魯木齊已經(jīng)啟動再生水回用工程。這意味著，城市水資源的配置、使用將更加合理。
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